logo
Jakość Niska naprężeniowa łopatka kierownicy z wąskim spawem, stacjonarna łopatka turbiny, niestandardowe części zamienne fabryka
<
Jakość Niska naprężeniowa łopatka kierownicy z wąskim spawem, stacjonarna łopatka turbiny, niestandardowe części zamienne fabryka
>

Niska naprężeniowa łopatka kierownicy z wąskim spawem, stacjonarna łopatka turbiny, niestandardowe części zamienne

Nazwa marki: Boyu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: ISO9001:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2018
Minimalna ilość zamówienia: 1 zestaw
Cena: USD 5,000-50,000 / Set
Możliwość zaopatrzenia: 10 000 MT miesięcznie
Czas dostawy: 30-60 dni roboczych po złożeniu
Warunki płatności: T/T, L/C w zasięgu wzroku
Standardowe opakowanie: Opakowanie nadające się do żeglugi w drewnianych skrzyniach wolnych od fumigacji z folią antykorozyj

Szczegóły produktu


Podkreślić

niestandardowe części zamienne do turbin

,

łopatka kierownicy o niskim naprężeniu

,

łopatka kierownicy z wąskim spawem

Opis produktu

Łopatka kierownicy / łopatka nieruchoma

Funkcja ogólna

Łopatka kierownicy, czyli łopatka nieruchoma, jest podstawowym elementem turbin parowych impulsowych. Odpowiada za precyzyjne kierowanie strumienia pary o dużej prędkości na łopatki wirujące, jednocześnie zarządzając spadkiem ciśnienia w każdym stopniu turbiny. Jakość, dokładność wymiarowa i integralność strukturalna kierownicy bezpośrednio i znacząco wpływają na ogólną sprawność cieplną turbiny impulsowej.Kluczowe cechyZaawansowana konstrukcja spawana:
 

Kontrola deformacji:

  • Poprzez zastosowanie technologii wąskich spoin o niskim naprężeniu skutecznie ograniczamy zniekształcenia spowodowane spawaniem. Gwarantuje to, że wysokość łopatki nieruchomej, szerokość gardzieli i powierzchnia przepływu pozostają ściśle w granicach tolerancji projektowych, zapewniając optymalną sprawność ścieżki przepływu.Precyzyjna obróbka skrawaniem:
  • Niskoprzepływowy montaż mechaniczny: Konstrukcja wykorzystuje mechanicznie montowane klucze podstawowe i sworznie zawieszające połączeń poziomych, które są skręcane, a nie spawane, co dodatkowo zmniejsza zniekształcenia kierownicy.Zwiększona sztywność:
  • Tabela parametrów technicznychParametrSpecyfikacja
  • Łopatka nieruchoma kierownicyKompatybilność z typem turbiny
  • Zakres zastosowaniaSekcje wysokiego (HP) i średniego (IP) ciśnieniaMetoda konstrukcji

Technologia spawania

Spawanie wąskie o niskim naprężeniu Obróbka połączeń
Cięcie połączeń poziomych drutową elektrodrążarką Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jak konstrukcja Państwa kierownicy zapobiega wyciekom pary?
Nasze kierownice wykorzystują śruby łączące połączenia poziome w celu zwiększenia ogólnej sztywności pierścienia, a my stosujemy skręcane (zamiast spawanych) klucze podstawowe i sworznie zawieszające. Ta mechanicznie montowana konstrukcja minimalizuje zniekształcenia termiczne i zmniejsza wyciek pary na połączeniach poziomych.
Dlaczego stosują Państwo konstrukcje spawane zamiast kierownic odlewanych?
Wyłącznie stosujemy spawane konstrukcje z blachy stalowej z wewnętrznymi i zewnętrznymi pierścieniami dla kierownic wysokiego i średniego ciśnienia. W połączeniu z wąskimi spoinami o niskim naprężeniu, takie podejście zapewnia doskonałą kontrolę nad deformacją dysz, zapewniając, że wymiary aerodynamiczne, takie jak szerokość gardzieli, pozostają bardzo dokładne.
Czy te kierownice nadają się do szybkich zmian obciążenia?
Tak. Solidny montaż mechaniczny, w połączeniu z optymalną sprawnością ścieżki przepływu i sztywnymi strukturami skręcanymi, zapewnia, że kierownice zachowują swoją integralność i wydajność podczas złożonych warunków pracy i szybkich regulacji obciążenia.

Najważniejsze cechy produktu

Łopatka kierownicy / łopatka nieruchoma Funkcja ogólna Łopatka kierownicy, czyli łopatka nieruchoma, jest podstawowym elementem turbin parowych impulsowych. Odpowiada za precyzyjne kierowanie strumienia pary o dużej prędkości na łopatki wirujące, jednocześnie zarządzając spadkiem ciśnienia w każdym ...

Powiązane produkty
Jakość Kompletny zespół supergrzałki kotła z przegrzewaczem i ekonomizerem, części kotła HTP fabryka

Kompletny zespół supergrzałki kotła z przegrzewaczem i ekonomizerem, części kotła HTP

Complete Boiler Pressure Parts Integrated Assembly - Superheater, Reheater, Economizer, Water Wall, Header and Drum with Full Customization Boiler Pressure Parts are core pressure-bearing heating surface components of thermal power boilers, industrial steam boilers, biomass boilers and coking waste ...

Jakość Zastąpienie szklanego, emaliowanego, stalowego rurki kotłowej antykorozyjnej fabryka

Zastąpienie szklanego, emaliowanego, stalowego rurki kotłowej antykorozyjnej

High-Performance Vitreous Enamel-Coated Steel Tubes for Anti-Corrosion Boiler Heating Surface with Customizable Dimensions The Vitreous Enamel-Coated Steel Tube is a critical anti-corrosion component engineered for low-temperature heating surfaces in industrial boilers, waste heat recovery systems ...

Jakość SA213 T11 Stal stopowa panel przegrzewacza do kotła sekcja konfigurowalna fabryka

SA213 T11 Stal stopowa panel przegrzewacza do kotła sekcja konfigurowalna

SA213 T11 Alloy Steel Superheater Panel for High-Temperature Boiler Section with Customizable Configuration The SA213 T11 Alloy Steel Superheater Panel is a high-temperature pressure-bearing heating surface component designed for power station boilers and high-temperature waste heat boilers. ...

Jakość Części kołowe z kołami o niskiej temperaturze i ciśnieniu kotła do systemów podgrzewania fabryka

Części kołowe z kołami o niskiej temperaturze i ciśnieniu kotła do systemów podgrzewania

Low-Temperature Reheater Coil for Industrial and Utility Boiler Reheat Systems with Optimized Gas Flow The Low-Temperature Reheater Coil is a pressure-bearing heating surface component arranged in the low-temperature flue gas zone of industrial and utility boilers to reheat turbine exhaust steam, ...

Poproś o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.